交通運(yùn)輸業(yè)電力保障的應(yīng)用從場(chǎng)所分類(lèi)，可分為室內(nèi)與室外系統(tǒng)及設(shè)備，如何確保室內(nèi)外系統(tǒng)與設(shè)備的正常運(yùn)行，從電力供應(yīng)與保障角度進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。
1、室內(nèi)系統(tǒng)與設(shè)備電力保障領(lǐng)域的需求分析
交通行業(yè)室內(nèi)電力保障的對(duì)象包括：通信、綜合監(jiān)控、辦公自動(dòng)化、指揮控制、自動(dòng)售檢票及收費(fèi)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、信息傳遞交遞等交通系統(tǒng)及設(shè)備的電力供應(yīng)與保障體系；
對(duì)于常規(guī)性的非突發(fā)停斷電，原則上由后備電源發(fā)電機(jī)組為上述系統(tǒng)提供電力保障，但仍不能規(guī)避正常運(yùn)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)階段對(duì)交通室內(nèi)系統(tǒng)電力保障體系的設(shè)計(jì)規(guī)范中，已將UPS作為正常運(yùn)行的立體式電力保障體系的重要組成部分;保障電力供給的同時(shí)提升供電的質(zhì)量，更能保障系統(tǒng)及設(shè)備對(duì)高質(zhì)量的電力需求。
2、室外系統(tǒng)與設(shè)備的電力保障需求分析
交通運(yùn)輸業(yè)的室內(nèi)電力保障的對(duì)象包括：信號(hào)指示燈、道路監(jiān)控設(shè)備、照明系統(tǒng)、信號(hào)傳輸設(shè)備設(shè)施、隧道通風(fēng)與照明系統(tǒng)、道路監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與設(shè)備、電子傳感設(shè)備、車(chē)輛控制系統(tǒng)、信息傳遞等系統(tǒng)與設(shè)備；
室外系統(tǒng)與設(shè)備作為智能交通系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，其是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，除設(shè)備或系統(tǒng)性能和質(zhì)量影響外，最大的危害性是電力的保障以及電力質(zhì)量;構(gòu)建立體式的電源保障系統(tǒng)是交通安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。